SKODA KAROQ
1.5 TSI DSG SPORTLINE 8056749

149 g/km*

5.4 l/100km*

                
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Prix détaillé
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                39 448 €
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-                3 156 €
Véhicule sans options
                36 292 €
Options
        		
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	Désignation	Code	Votre prix
Couleur extérieure
	Blanc Lune	[1110]	0
	Gris Acier	[1020]	0
	Gris Argent	[1070]	0
	Gris Graphite	[F6F6]	0
	Noir Magic	[1040]	0
	Orange Phoenix	[xxxx]	0
	Rouge Velvet	[1010]	0
Peinture
	Peinture métallisée	[JATO/PAINT/MET]	894.31
	Rouge Velvet	[JATO//PAINT/GLO-BC]	2520.33
Couleur intérieure
	Sellerie cuir (cuir / simili cuir)	[TR06#1]	0
	Sellerie Suedia en Noir	[TR06]	0
	Tissu Thermoflux	[TR07]	0
Interieur
	Sellerie cuir (cuir / simili cuir)	[JATO/1640]	4837.4
	Sellerie Suedia (cuir / simili cuir / Suedia) en Noir	[JATO/1650]	3861.79
Carrosserie
	Crochet de remorquage rétractable rabattable électriquement	[JATO/1300]	3455.28
	Préparation pour crochet de remorquage	[JATO/1290]	731.71
Chargement
	Filet de séparation dans coffre à bagages	[JATO/1250]	650.41
	Pack Simply Clever	[W5K]	406.5
Confort
	Adaptive Cruise Control - régulateur de vitesse actif à 210 km/h	[JATO/1120]	1626.02
	Hayon électrique à ouverture et fermeture sans contact (Virtual Pedal)	[JATO/1400]	2439.02
	Pack Fumeur (allume-cigare et cendrier avant)	[JATO/1200]	81.3
	Pack Off-Road (protection de moteur supplémentaire)	[JATO/1030]	691.06
	Pack Parking Plus	[JATO/1350]	3373.98
	Park Assist avec Trailer Assist	[JATO/1376]	2439.02
	Prise 230V avec USB à l'arrière d'accoudoir	[JATO/1530]	813.01
	Système de navigation Amundsen avec carte Europe et service Map Care (écran tactile couleur 8", port SD, USB, AUX-IN, MP3, WLAN, SmartLink, commande vocale avec amplificateur vocal ICC, SmartLink+, service Infotainment Online 1 an)	[JATO/1610]	1260.16
Roues
	Roue de secours en acier galette, cric, clé démonte-roues (sans kit de dépannage)	[JATO/1790]	569.11
Sécurité
	Pack Sécurité	[P6A]	1869.92
Serrures
	Alarme et fonction Safe en combinaison avec verrouillage centralisé à télécommande	[JATO/1060]	1016.26
Toit
	Toit ouvrant panoramique électrique	[JATO/1380]	4308.94
Ventilation
	Climatisation à 3 zones automatique Climatronic	[JATO/1425]	1056.91
	Système indépendant de chauffage et ventilation	[JATO/1410]	4756.1
Pack
	Pack Škoda Care (3 ans / 120,000 km)	[JATO/WAR/P3]	609.76
	Pack Škoda Care (3 ans / 60,000 km)	[JATO/WAR/P1]	243.9
	Pack Škoda Care (4 ans / 160,000 km)	[JATO/WAR/P4]	1219.51
	Pack Škoda Care (4 ans / 80,000 km)	[JATO/WAR/P2]	487.8
	Pack Škoda Premium Care (3 ans / 120,000 km)	[JATO/WAR/PP3]	2439.02
	Pack Škoda Premium Care (3 ans / 60,000 km)	[JATO/WAR/PP1]	975.61
	Pack Škoda Premium Care (4 ans / 160,000 km)	[JATO/WAR/PP4]	4878.05
	Pack Škoda Premium Care (4 ans / 80,000 km)	[JATO/WAR/PP2]	1951.22
	Pack Tech Amundsen	[JATO/1611]	3089.43
	Pack Tech Bolero	[JATO/1521]	2113.82
	Pack Convenience	[P5N]	4186.99
	Pack Hiver Plus	[JATO/1450]	1422.76
	Pack Performance	[P5J]	3048.78
	Système de navigation Columbus avec carte Europe et service Map Care (écran tactile couleur 8", DVD, 2 ports SD, USB, AUX-IN, MP3, WLAN, SmartLink, Wi-Fi, disque dur, commande vocale avec amplification vocale ICC, SmartLink+, Infotainment Online)	[JATO/1620]	5691.06
Divers
	3e clé	[JATO/1335]	162.6
	Double plancher de coffre à bagages	[JATO/1230]	650.41
	Travel Assist (reconnaissance des signaux routiers, Adaptive Lane Assist, ACC à 210 km/h)	[JATO/1130]	3536.59

Offre immédiate

* Émission de CO₂ (g/km) (WLTP provisoire) | Consommation mixte (l/100 km) (WLTP provisoire)
** Consommation mixte (kWh/100 km) (WLTP provisoire)
En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés par rapport à une métrique normalisée concernant l'autonomie. La procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) mesure l'autonomie d'une voiture roulant à une vitesse moyenne de 48 km/h sous des températures estivales et passant d'un état de charge de 100 % à 0 %. L'autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite ainsi que d'autres facteurs externes. L'autonomie certifiée WLTP ne peut donc normalement pas être atteinte en pratique.

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