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Voiture neuve en arrivage

BMW SERIES 3
3.0 M340D XDRIVE MHEV AUTO - 8162328C3

179 g/km*
|
6.8 l/100km*
options incluses
-8%
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Prix détaillé
Prix catalogue constructeur constaté
74 750 €
image
Remise (-8,0%)
- 5 980 €
Véhicule sans options
68 770 €
Options
Prix total TTC
vente par mandat
Sélection d’options
 
Désignation Code
Couleur extérieure 
Skyscraper Grau
 
Couleur extérieure gris
  [P0C4W]
Peinture 
Peinture métallisée
Peinture métallisée
  [JATOMET] 904 €
Couleur intérieure 
Cuir Vernasca Noir avec surpiqures décoratives
 
[DX-15164] 1 351 €
Audio 
Système des haut-parleurs Hi-Fi
10 hauts-parleurs
  [S0676]
Confort 
Assistant au stationnement Plus
Caméra à 360° d'aide au stationnement
Radar AV et AR avec indication visuelle
Alerte de collision vitesse mini d'activation (km/h) : 10, contrôle moteur, active les feux stop, inclut le freinage automatique, frein à vitesse réduite, détection de piéton et Avertissement visuel / acoustique
  [S05DN] 1 118 €
Commande automatique de hayon
Ouverture et fermerture du coffre électrique
  [S0316] 466 €
Régulateur de vitesses actif avec fonction Stop & Go
Régulateur de vitesse actif avec le système Stop / Start
  [S05DF] 606 €
Tapis de chargement sans fil
Pré-équipement téléphone Etui et chargeur
Tapis de recharge sans fil
  [S06NX] 186 €
Divers 
Suppression des emblèmes BMW M 50 ans
[S0ZMQ]
pack 
BMW Live Cockpit Professional
Système d'activation vocale
Tableau de bord à écran TFT, affichage tête haute et reconfigurable
Systèmes de navigation
  [S06U3] 1 118 €
Pack Confort
[S07VB] 950 €
Divers 
Garnitures intérieures en aluminium Rhombicle
[DX-15115]
Jantes alliage léger 18" M 848 bicolore
[DX-15114]
Shadowline brillant
[DX-14748]
 
* Émission de CO2 (g/km) (WLTP provisoire) | Consommation mixte (l/100 km) (WLTP provisoire)
** Consommation mixte (kWh/100 km) (WLTP provisoire)
En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés par rapport à une métrique normalisée concernant l’autonomie. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP) mesure l’autonomie d’une voiture roulant à une vitesse moyenne de 48 km/h sous des températures estivales et passant d’un état de charge de 100 % à 0 %. L’autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite ainsi que d’autres facteurs externes. L’autonomie certifiée WLTP ne peut donc normalement pas être atteinte en pratique.